隨著(zhu)生(sheng)活(huo)水平的(de)不(bu)斷(duan)(duan)(duan)提高,汽 車已經(jing)走入了(le)尋(xun)常百姓家(jia),到(dao)加油(you)站(zhan)(zhan)加油(you)已司(si)空見慣了(le)。生(sheng)活(huo)水平的(de)提高,人們對環(huan)境及安全(quan)的(de)要求(qiu)也在不(bu)斷(duan)(duan)(duan)提高。這(zhe)時油(you)氣(qi)回(hui)收技術也受到(dao)了(le)廣泛地重(zhong)視。特別(bie)是(shi) 油(you)氣(qi)回(hui)收的(de)檢(jian)測技術也在不(bu)斷(duan)(duan)(duan)地引起重(zhong)視,因為只有通(tong)過檢(jian)測才能(neng)證明加油(you)站(zhan)(zhan)的(de)油(you)氣(qi)回(hui)收裝(zhuang)置(zhi)有沒有使用?使用后能(neng)不(bu)能(neng)對環(huan)境起到(dao)保護作用?油(you)氣(qi)回(hui)收裝(zhuang)置(zhi)的(de)使用 能(neng)不(bu)能(neng)符合國家(jia)的(de)規定(ding)?這(zhe)些都是(shi)依靠油(you)氣(qi)回(hui)收檢(jian)測得(de)以(yi)實現的(de)。

一、油(you)氣回(hui)收的概念

油(you)氣回收(shou)是指(zhi)在裝卸汽油(you)和給車輛加油(you)過(guo)程中，將揮(hui)發的(de)汽油(you)油(you)氣收(shou)集(ji)起(qi)來，通過(guo)吸收(shou)、吸附或冷凝等工藝技(ji)術，減少油(you)氣的(de)蒸發，使(shi)油(you)氣液化，重新變為汽油(you)，達到回收(shou)利用的(de)目(mu)的(de)。

二(er)、油(you)氣回收的必要性

油氣(qi)回收已經被越來越多的(de)人(ren)關注，實現油氣(qi)回收的(de)目的(de)主(zhu)要有兩(liang)面。

一(yi)(yi)是油(you)氣(qi)(qi)(qi)泄(xie)漏對(dui)環境(jing)的(de)影(ying)響，汽油(you)的(de)揮發是造成(cheng)大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)光(guang)化學污染(ran)(ran)的(de)主要原因之一(yi)(yi)，油(you)氣(qi)(qi)(qi)對(dui)人的(de)中(zhong)樞神經系(xi)統(tong)有麻醉作(zuo)用，對(dui)皮膚粘膜產生刺激，甚至可(ke)引起皮炎和濕(shi)疹。油(you)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)物質在(zai)陽光(guang)的(de)作(zuo)用下與大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)氮氧(yang)化物發生光(guang)化學反應，生成(cheng)毒性(xing)更大(da)(da)的(de)光(guang)化學煙霧(wu)，污染(ran)(ran)大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)環境(jing)。由(you)此可(ke)見(jian)，油(you)氣(qi)(qi)(qi)蒸發、排放將會加大(da)(da)企業安(an)全生產事故隱患、污染(ran)(ran)環境(jing)及加重資源的(de)浪費，嚴重危害人體健(jian)康和生態安(an)全。

二是安(an)全(quan)的影響，汽油的揮發(fa)物聚集到一定濃度(du)后，遇(yu)火(huo)極易發(fa)生爆炸或火(huo)災事故，危機百姓的生命和財產安(an)全(quan)。

三(san)、油氣回收(shou)的檢測(ce)項(xiang)目

檢測指(zhi)標：

液阻、密(mi)閉性、氣液比(bi)、油氣濃度。

1、外觀和功能的檢查(cha)

外(wai)觀和功能的(de)(de)(de)檢(jian)查是(shi)從整個(ge)系統(tong)方面(mian)進(jin)行的(de)(de)(de)，主要檢(jian)測油氣(qi)回(hui)收改(gai)(gai)造(zao)(zao)后(hou)對加(jia)(jia)油槍(qiang)的(de)(de)(de)流量及其計量有沒(mei)(mei)有影(ying)響、電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓有沒(mei)(mei)有影(ying)響，改(gai)(gai)造(zao)(zao)油氣(qi)回(hui)收系統(tong)的(de)(de)(de)單位有沒(mei)(mei)有資質。加(jia)(jia)油槍(qiang)氣(qi)液比調整器是(shi)否(fou)正常，改(gai)(gai)造(zao)(zao)后(hou)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)油機制(zhi)造(zao)(zao)單位有無制(zhi)造(zao)(zao)許可(ke)證(zheng)等

2、密閉性

油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)回收(shou)系統(tong)的(de)(de)(de)密(mi)閉(bi)(bi)性校準是(shi)指對(dui)油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)回收(shou)真(zhen)個管道系統(tong)進行密(mi)閉(bi)(bi)性試驗(yan)，根據計算(suan)出(chu)來的(de)(de)(de)最終壓力值與最小(xiao)剩余壓力限值進行比較，判斷加油(you)(you)(you)(you)(you)站密(mi)閉(bi)(bi)性校準結果是(shi)否符合(he)要(yao)求，如不符合(he)要(yao)求要(yao)對(dui)整個系統(tong)進行排查，找出(chu)泄(xie)漏的(de)(de)(de)地(di)方(fang)，以保證整個油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)回收(shou)系統(tong)的(de)(de)(de)密(mi)閉(bi)(bi)性完好。如果加油(you)(you)(you)(you)(you)站的(de)(de)(de)密(mi)閉(bi)(bi)性不好，此有(you)其油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)回收(shou)系統(tong)如同(tong)虛設(she)，只能當一個擺設(she)，并(bing)不能達到油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)回收(shou)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，對(dui)環境的(de)(de)(de)凈化(hua)及安全的(de)(de)(de)防護并(bing)未(wei)起(qi)到任何(he)作用。

3、液體阻力(li)

油(you)(you)氣(qi)回(hui)收(shou)的(de)液(ye)體阻力(li)是(shi)將整(zheng)個(ge)系統處于開放狀(zhuang)態，與大(da)氣(qi)進行(xing)連通，以(yi)規定(ding)的(de)氮(dan)氣(qi)流量向油(you)(you)氣(qi)回(hui)收(shou)管(guan)(guan)線內充入氮(dan)氣(qi)，模擬(ni)油(you)(you)氣(qi)通過(guo)回(hui)收(shou)管(guan)(guan)線。用壓力(li)表或同等裝(zhuang)置(zhi)檢測氣(qi)體通過(guo)管(guan)(guan)線的(de)液(ye)體阻力(li)，了解(jie)管(guan)(guan)線內因各種原(yuan)因對氣(qi)體產生阻力(li)的(de)程(cheng)度，來(lai)判斷(duan)是(shi)否(fou)影響(xiang)油(you)(you)氣(qi)回(hui)收(shou)。如(ru)果油(you)(you)氣(qi)回(hui)收(shou)，必(bi)須經(jing)有關單位進行(xing)維護，以(yi)保證液(ye)體阻力(li)滿(man)足(zu)要(yao)求。

4、氣(qi)液(ye)比

加(jia)油(you)(you)時收集的(de)油(you)(you)氣(qi)體(ti)積與同(tong)時加(jia)入(ru)油(you)(you)箱內的(de)汽油(you)(you)體(ti)積的(de)比(bi)值。各(ge)種加(jia)油(you)(you)油(you)(you)氣(qi)回收系統的(de)氣(qi)液比(bi)均應在大于等(deng)(deng)于1.0和(he)小于等(deng)(deng)于1.2范圍內。

5、油氣濃(nong)度

三次油(you)氣(qi)回(hui)收處理(li)裝(zhuang)置油(you)氣(qi)排(pai)放濃(nong)度。  油(you)氣(qi)排(pai)放濃(nong)度：標(biao)準(zhun)狀態下（溫(wen)度273K，壓力101.3kPa），排(pai)放每m3干氣(qi)中所含(han)非甲烷總烴的(de)質量，單位為g/m3。處理(li)裝(zhuang)置的(de)油(you)氣(qi)排(pai)放濃(nong)度應小(xiao)于(yu)等于(yu)25g/m3，排(pai)放口(kou)距地平面高度應不低于(yu)4m。